Mechanikus berendezés, amely kiszűri az olajban lévő szilárd szennyeződéseket és nedvességet, és javítja az olaj teljesítményét. Szűrőegység, amely nyomás alatti szűrést vagy vákuumpárologtatásos-nyomásos szűrést használ a szilárd szennyeződések és a nedvesség eltávolítására a szennyezett olajban. Az olajszűrőt elsősorban az elektromos olaj szigetelési teljesítményének és a kenőolaj tisztaságának javítására használják. Az olajtisztítókat szerkezeti formákra osztják: lemezes és keretes olajtisztítók, nagy pontosságú olajtisztítók, vákuumolajtisztítók, regenerált olajtisztítók és centrifugális olajtisztítók; funkcióközeg szerint: olajtisztítók, transzformátor olajszűrők Olajgép, üzemanyagszűrő gép.
A hagyományos olajszűrő egy előszűrőből, egy olajszivattyúból és egy szűrőberendezésből áll. Az elsődleges szűrő egy hengeres fémháló, amely megakadályozza, hogy a szennyezett olajban lévő nagyobb szilárd részecskék bejussanak az olajszivattyúba. Az olajszivattyú általában fogaskerék-szivattyú, amely a szennyezett olajat a szűrőberendezésbe szállítja. A szűrőberendezés egy kis kéz: kompakt lemezes és keretes szűrőprés, speciális szűrőpapírral szűrőközegként. A szennyezett olaj az olajszivattyú nyomása alatt belép a lemezes és keretes szűrőprésbe, és áthalad a szűrőpapíron, és szűrőolajgá válik. Az olajban lévő szilárd szennyeződések a szűrőpapír felületén csapdába esnek, és a szűrőpapír pórusai egy kis mennyiségű vizet felszívnak.
A szűrési nyomás általában nem haladja meg a 0,3 MPa-t. Ha túl sok szennyeződés rakódik le a szűrőpapír felületén, és a szűrőnyomás 0,35 MPa-ra emelkedik, vagy amikor a szűrőpapír által felvett víz a telítettséghez közelít, és a szűrőolajban lévő maradék víz már nem csökken, a szűrő papírt le kell állítani és ki kell cserélni. Ha az olaj viszkozitása magas, szűrés előtt előmelegítheti a viszkozitás csökkentésére. Ez az olajszűrő csak a szilárd szennyeződéseket és kis mennyiségű vizet képes eltávolítani, és alkalmas általános elektromos készülékek olajának és kenőolajának tisztítására. Ha az olaj túl sok vizet és szennyeződéseket tartalmaz, elő kell kezelni, mielőtt az olajszűrőbe kerül. Egy közönséges olajszűrő feldolgozási kapacitása 25-200 liter/perc. A szűrőberendezés négyzet alakú szűrőkerete két belső oldalhosszú, 200 mm és 250 mm. A szűrőlemez és a szűrőkeret öntöttvasból vagy polipropilénből készül.
A vákuumolajszűrő tartalmaz egy előszűrőt, egy vákuumpárologtató tartályt, egy olajszivattyút, egy szűrőberendezést, egy kondenzátort (vagyis egy kondenzátort) és egy vákuumszivattyút. A légköri nyomás hatására a szennyezett olaj az elsődleges szűrőn keresztül jut a vákuumtartályba. Az olajat 100 °C fölé melegítjük, majd a vákuumkamrába permetezzük, hogy finom olajcseppekké váljanak. Az olajban lévő víz gyorsan elpárolog vízgőzné, amely bejut a kondenzátorba, hogy lecsapódik és kiürüljön. A nem kondenzálódott vízgőzt a vákuumszivattyú vezeti ki a légkörbe. A vákuumpárologtató tartály alján összegyűlt és a Caifa által dehidratált olajat az olajszivattyú a szűrőberendezésbe küldi, hogy kiszűrje az olajban lévő szilárd szennyeződéseket, és tovább szívja fel a nyomnyi vizet. A vákuum olajszűrő jelentősen javíthatja az olajban lévő víz eltávolításának hatását, és alkalmas nagyfeszültségű elektromos készülékek olajának tisztítására.
Az újonnan megjelenő molekuláris olajtisztító elektrosztatikus elválasztási és gyanta adszorpciós technológiát is alkalmaz a lebomlott olajmolekulák eltávolítására, így a szigetelőolaj nagymértékben tisztítható és a szigetelési teljesítmény javul.
